Salão de Genebra estréia pela
escotilha Astra VXR poderoso com teto de fibra de carbono e rodas. Poderia
fazer produção limitada, diz Vauxhall
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| Astra Extreme utiliza motor turbo de 2.0 litros de VXR bombeada para cima além 300bhp |
A empresa disse que vai formar a base para um modelo de produção de baixo volume se a reação é positiva o suficiente para o carro de espetáculo.
Isso é mais do que provável, dada a especificação. The Extreme utiliza uma versão do 2,0-litro motor turbo a gasolina do VXR subiu no poder de sua 276bhp padrão para 300bhp passado para torná-lo o mais poderoso motor de quatro cilindros a empresa já produziu. É acoplado a uma caixa de seis velocidades com potência enviada para as rodas dianteiras, mas todas as questões de tração deve ser debelada pela adição de um diferencial de deslizamento limitado.
desempenho será melhorado graças a uma redução de peso que corta 100 kg do VXR atual. Isso é conseguido com o uso extensivo de leve de fibra de carbono, a partir do qual Vauxhall fez com que o telhado, a asa traseira, difusor traseiro, spoiler dianteiro, capô, suspensão cross-órtese, tampa do motor e até mesmo as rodas. O carro também perde seus bancos traseiros.
desempenho será melhorado graças a uma redução de peso que corta 100 kg do VXR atual. Isso é conseguido com o uso extensivo de leve de fibra de carbono, a partir do qual Vauxhall fez com que o telhado, a asa traseira, difusor traseiro, spoiler dianteiro, capô, suspensão cross-órtese, tampa do motor e até mesmo as rodas. O carro também perde seus bancos traseiros.
Por causa do material de trocar o telhado agora pesa apenas 2,6 kg, em comparação com 9,3 kg de o telhado de aço. Outras mudanças incluem materiais trocar as asas de aço para as de alumínio, que pesam apenas 800g cada comparado a 2,6 kg para os itens de emissão padrão.
Não há números de desempenho têm sido dadas para o carro, mas espera que o 0-62mph tempo sprint para ser cortado a partir de 5,9 segundo traço do VXR para cerca de 5,0 segundo mortas.
De acordo com a Opel, a economia de peso, também vai melhorar muito a manipulação, que foi reforçada pela utilização de amortecedores ajustáveis. Travagem será muito melhor também graças a grandes discos de 370 milímetros na frente sentados atrás das rodas 19in.
O show de carro apresenta um roll-cage integrado, bancos de corrida na
frente, e chicotes de seis pontos. O carro inteiro tem seus orgins na
pista e é derivado do carro de corrida Astra Copa que competiram em Nürburgring
Endurance Championship do ano passado.
O Vauxhall Astra VXR Extrema fará a sua estreia no Salão do Automóvel de Genebra, em 4 de março.
